Le WTB Trail Boss fait la loi sur le trail. Véritable pneu polyvalent, il est à l’aise sur les singletrails locaux. Son profil régulier et bloqué minimise la résistance au roulement jusqu’à ce que tu appuies sur le frein et permettes aux picots de remplir leur fonction.
Caractéristiques – WTB Trail Boss TCS Light Fast Rolling TriTec SG2 29″ Pneus pliants
- Le profil à blocs étroitement espacés minimise la résistance au roulement, tandis que les crampons s’enfoncent dans le sol en cas de freinage
- Les crampons latéraux de soutien offrent une traction plus que suffisante pour maintenir le vélo à la verticale sur les surfaces irrégulières
- Protection anti-crevaison SG2 Premium talon à talon (insert spécial en nylon extrêmement fin – pour une meilleure protection, malgré un poids réduit)
Caractéristiques du produit
- Domaine d’utilisation : Trail / Enduro
- Terrain: Loose Over Hard / Dirt / Loose / Rocky
- Type: Pneu pliant
- Version : TCS Light/Fast Rolling + SG2
- Carcasse: Single-ply 60 tpi
- Composé : TriTec
- Largeur intérieure optimale de la jante : 20 – 25 mm (2.4″) , 29 – 35 mm (2.6″)
Taille (choisir la variante)
- 29″ x 2,25
- 29″ x 2,6
Couleur
- noir
Poids
- 29″ x 2,25 : 909 g (données du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 pneu pliant WTB Trail Boss TCS Light Fast Rolling TriTec SG2 29″
Technologies
TCS
Les pneus TCS (Tubeless Compatible System) sont conformes aux normes UST ainsi qu’à l’ETRTO et offrent le meilleur de ces deux systèmes en combinant le confort et les avantages d’un pneu tubeless avec la légèreté d’un pneu conventionnel. Ce système polyvalent combine la carcasse légère Race de WTB, différents mélanges de caoutchouc et un talon de pneu Tubeless UST.
TCS Light Fast Rolling (LFR)
Carcasse légère avec un mélange de caoutchouc facile à utiliser au centre du pneu avec des crampons latéraux souples et adhérents. Fiable et léger, tout en étant adapté au trail.
TriTec
Le TriTec Compound réduit la résistance au roulement, empêche les crampons de se plier et améliore la traction grâce à l’agencement spécial de trois mélanges de caoutchouc, chacun ayant un degré de dureté différent et donc des propriétés différentes.
Protection anti-crevaison SG2
Avec la protection anti-crevaison SG2 de WTB, le pneu contient un insert en nylon léger qui offre une couverture talon à talon et garantit que chaque zone du pneu est protégée contre les perforations et les crevaisons. Les fibres de nylon ont un profil plat, ce qui réduit la quantité de caoutchouc nécessaire pour combler les espaces entre les fibres et minimise le poids. Les pneus de gravel SG2 ont une carcasse de 120 tpi, ce qui améliore la souplesse par rapport à un pneu classique de 60 tpi. SG2 a été spécialement conçu comme couche anti-crevaison, mais il améliore également la capacité de rétention d’air de tes pneus.














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