Shimano XT BB-MT801 Boîte De Pédalier Hollowtech II

Shimano XT BB-MT801 palier de pédalier Hollowtech II avec filetage pour les garnitures de manivelle avec axe de palier intégré de 24 mm et une largeur de boîtier de 68/73 mm. Le palier de pédalier SHIMANO DEORE XT fournit une grande efficacité d’entraînement grâce à l’amélioration de l’étanchéité et de la rotation.

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Caractéristiques du produit – Shimano BB-MT801

• Utilisation : MTB
• Modèle : BB-MT801 / BB-MT801-K
• Type de BB : HOLLOWTECH II
• Fileté : BSA
• Diamètre de la coquille : BSA (BC 1.37)
• Montage : Fileté (pour boîtier de chaîne)

Largeur de la coquille du BB fileté (choisir la variante)

• 68/73mm (BB-MT801)
• 68/73mm pour le boîtier de chaîne (BB-MT801-K)

Compatibilité

• XT FC-M8100 / FC-M8120 / FC-M8130 / FC-M8000 / FC-T8000
• SLX FC-M7100 / FC-M7120 / FC-M7130 / FC-M7000
• FC-MT700
• FC-MT610
• FC-MT600

Matériau

• Aluminium

Poids

• 84g (information du fabricant)

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Contenu de la livraison

• 1 x Shimano XT Hollowtech II Bottom Bracket BB-MT801

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Technologie

HOLLOWTECH II
Le concept de la technologie HOLLOWTECH II vise à produire un pédalier supérieur qui maximise le transfert de puissance du cycliste. La rigidité du pédalier assure l’efficacité du pédalage tandis que son poids, un élément clé du pédalier, que l’on veut léger, aide à parcourir de longues distances sur lesquelles le cycliste doit pédaler davantage. Naturellement, SHIMANO s’est efforcé de trouver un équilibre optimal entre les besoins contradictoires de rigidité et la production d’un pédalier léger. La technologie HOLLOWTECH est un bras de manivelle creux ultra-léger créé par SHIMANO à l’aide de la technologie de forgeage exclusive de l’entreprise, qui maintient également la rigidité. L’ajout de la technologie HOLLOWTECH II intègre l’axe de pédalier au bras de manivelle droit pour plus de rigidité et un gain de poids afin d’obtenir un équilibre de haute dimension. Son système de roulement de pédalier extérieur assure une meilleure répartition du poids et une plus grande stabilité du pédalage, permettant un transfert de puissance plus efficace.