Développé par Onza en collaboration avec certains des meilleurs coureurs de descente du monde, l’Aquila est le compagnon idéal pour la descente, l’enduro et le all-mountain. Il a un profil central ouvert et facile à rouler, avec un comportement parfait dans les virages et une précision de direction grâce à des crampons latéraux élevés. Il est prouvé que l’on peut gagner des courses avec l’Aquila : De nombreuses victoires en Coupe du monde et le titre UCI Overall Downhill World Cup ont été remportés avec l’Aquila.
Caractéristiques – Onza Aquila Skinwall 29×2,50″ TRC 60TPI Tubeless Ready
- Carcasse allround idéale avec protection anti-crevaison élevée
- Large plage d’utilisation, du trail au all-mountain, enduro et downhill
- Carcasse TRC 60 TPI single-ply avec renforts latéraux en nylon
- Pneu pliable – Talon Kevlar pliable
- Tubeless Ready
- Skinwall
Caractéristiques du produit
- Domaine d’utilisation : Enduro, Downhill, Gravity
- Taille : 29 x 2,50
- ETRTO : 622 x 63 mm
- Type : Pneu pliant
- Carcasse : TRC
- TPI : 60
- Flanc : Skinwall
- Mélange de gomme : Soft Compound 50
- Largeur de jante recommandée : 28-35 mm
- Tubeless Ready : Oui
Taille
- 29 x 2.50″ / 622 x 63 mm
Couleur
- Skinwall
Poids (indiqué par le fabricant)
- env. 1020 g
Contenu de la livraison
- 1 x Onza Aquila Skinwall 29″ TRC 60TPI Tubless Ready pneu pliant
Technologies
Caisse TRC Trail
La carcasse TRC d’Onza représente le compromis parfait entre poids réduit et résistance à la crevaison. C’est le choix idéal pour un domaine d’utilisation allant du trail au all mountain et convient donc à la majorité des VTT.
Mélange de gomme – Soft Compound 50
Tous les pneus ONZA possèdent une structure Dual Compound, c’est-à-dire qu’ils sont composés de deux mélanges de caoutchouc aux propriétés différentes. Le pneu peut ainsi être développé de manière idéale en fonction de son domaine d’utilisation.
- Mélange Dual Compound pour une traction optimale associée à de bonnes propriétés de roulement et une longue durée de vie
- Caoutchouc tendre 50a sur les crampons centraux pour une bonne adhérence et de bonnes propriétés de roulement
- Grippy 45a sur les pavés latéraux pour une adhérence supplémentaire et un excellent maintien dans les virages










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