MAXXIS Pneu Pliable Ikon Tanwall 29×2,20″ TR EXO 3C MaxxSpeed 60

Un vrai pneu de course pour les vrais coureurs. Volumineux, rapide, avec beaucoup d’adhérence – l’IKON offre des performances exemplaires dans les conditions de terrain les plus diverses, sur les sols durs ou meubles. Pour les terrains très accidentés et rocailleux, le Maxxis IKON est disponible en version EXO-Protection, qui protège les flancs en toute sécurité pour un poids supplémentaire minime.

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Caractéristiques du produit – Maxxis Ikon

• Utilisation : XC, AM
• Taille : 29 x 2.20
• ETRTO : 57-622
• Type : pliable
• Version : TR, EXO, Tanwall
• Composé : MaxxSpeed
• Carcasse : 60
• E-Bike : E25

Couleur

• Tanwall

Poids

• 759 g (informations du fabricant)

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Contenu de la livraison

• 1 x Maxxis Ikon Tanwall 29×2.20″ TR EXO 3C MaxxSpeed 60 Folding

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Technologies

Prêt pour le Tubeless
Les pneus tubeless présentent de nombreux avantages : Vous pouvez rouler avec moins de pression d’air et donc avoir une meilleure traction, la résistance au roulement est plus faible qu’avec un boyau, et en l’absence de boyau, le risque de panne est également réduit. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés au montage avec du lait d’étanchéité que les autres pneus tubeless prêts à l’emploi, car le talon de nos pneus TR est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc comme un vrai pneu tubeless UST. Cela signifie que le montage tubeless est réussi dès le premier gonflage et avec peu de liquide sur toutes les jantes qui respectent les dimensions standard.Les pneus MAXXIS MTB normaux peuvent également être montés avec du lait d’étanchéité comme les pneus d’autres fabricants, car les tissus de la carcasse sont très denses. Cependant, seuls les nouveaux modèles MAXXIS TR sont officiellement approuvés pour l’installation tubeless et garantis par MAXXIS, l’installation tubeless des autres modèles est à vos propres risques.

Protection EXO
Ce matériau très résistant à l’abrasion et au frottement protège le flanc de divers pneus MTB. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Par conséquent, les performances des pneus restent inchangées.

3C MaxxSpeed
Utilisés principalement dans les pneus de cross country et d’enduro, les deux composés de la couche extérieure sont spécialement formulés pour réduire la résistance au roulement et optimiser l’usure de la bande de roulement et la traction.

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Maxxis Ikon