MAXXIS Minion DHR II Arrière WT 29×2,40″ TR EXO 3C MaxxTerra Pneus Pliants

Avec son tout nouveau design de profil, le Minion DHR II est le pneu idéal pour une conduite agressive en gravity.

Avec les crampons latéraux du légendaire DHF, qui ont été quelque peu élargis pour une adhérence encore meilleure dans les virages, il possède une adhérence extrême dans les virages. Les boutons centraux ont des ergots effilés pour une meilleure accélération. Les crampons améliorent les crans de transition lors des virages. Une partie de la nervure centrale a une forme de pagaie, elles s’enfouissent lors des freinages brusques et aident à garder le vélo sous contrôle.

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Caractéristiques du produit

• Utilisation : AM, EN
• Taille : 29×2.40″
• ETRTO : 61-622
• Version : Tubeless Ready + EXO
• Mélange : 3C MaxxTerra
• Carcasse : 60

Poids

• 955g (information du fabricant)

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Contenu de la livraison

• 1 Maxxis Minion DHR II Arrière 29 x 2.40″ TR 3C EXO MaxxTerra Pliable

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Prêt pour le Tubeless (TR)

• Les pneus Tubeless présentent de nombreux avantages : Vous pouvez rouler avec moins de pression d’air. Cela permet une meilleure traction et la résistance au roulement diminue. Et en l’absence de tuyau, le risque de crevaison diminue également. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés pour l’assemblage avec du lait d’étanchéité que les autres pneus « Tubeless Ready ». Le renflement de notre pneu TR est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc comme un vrai pneu tubeless UST. Ainsi, le Schlauchlosmontage est réussi pour toutes les jantes aux dimensions standard déjà au premier gonflage et avec peu de liquide.

Protection EXO

• Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège le flanc de divers pneus MTB. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Par conséquent, les performances du pneu restent inchangées et convaincantes.

3C MaxxTerra

• Le bon mélange pour notre pneu 3C Enduro et Freeride. Une adhérence optimale en montée et en descente caractérisent ce mélange, tout comme une longue durée de vie.

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