MAXXIS Minion DHF Avant 29×2,5″ WT TR EXO 3C MaxxTerra 60 Pneus Pliants

Probablement le pneu de descente le plus utilisé au monde et celui qui a connu le plus de succès ces dernières années.

Lors de la conception du Minion DHF, des éléments éprouvés tels que des crampons coniques pour une faible résistance au roulement et un fonctionnement silencieux ont été combinés avec des crampons à fente longitudinale pour plus d’adhérence. En conséquence, il possède une excellente stabilité directionnelle et une capacité de prise de virage précise. Il est la référence pour les boucles de contrôle rapides, allant du Freeride léger à la descente extrême. Le Minion DHF est constamment mis à jour et complété par de nouvelles versions. Les nouvelles versions sont maintenant des pneus VTT Enduro dans les trois tailles, et les versions Maxxis TR (Tubeless Ready)

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• Utilisation : AM, EN
• Taille : 29×2.5 WT
• ETRTO : 63-622
• Version : Tubeless Ready + EXO
• Mélange : 3C MaxxTerra
• Carcasse : 60
• Poids : 1015g

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Prêt pour le Tubeless (TR)

• Les pneus Tubeless présentent de nombreux avantages : Vous pouvez rouler avec moins de pression d’air. Cela permet une meilleure traction et la résistance au roulement diminue. Et en l’absence de tuyau, le risque de crevaison diminue également. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés pour l’assemblage avec du lait d’étanchéité que les autres pneus « Tubeless Ready ». Le renflement de notre pneu TR est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc comme un vrai pneu tubeless UST. Ainsi, le Schlauchlosmontage est réussi pour toutes les jantes aux dimensions standard déjà au premier gonflage et avec peu de liquide.

Protection EXO

• Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège le flanc de divers pneus MTB. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Par conséquent, les performances du pneu restent inchangées et convaincantes.

3C MaxxTerra

• Le bon mélange pour notre pneu d’enduro et de freeride. Une adhérence optimale en montée et en descente caractérise ce mélange, tout comme une longue durée de vie.

Boîtier large pour les sentiers

• La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition de la bande de roulement et la forme du pneu sur les jantes plus larges d’aujourd’hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et obtiennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges pour une performance non optimale.
• Les pneus WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la dimension intérieure est comprise entre 30 et 40 mm.

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Contenu de la livraison

• 1 x Maxxis Minion DHF Front 29×2,5″ WT TR EXO 3C MaxxTerra 60 Folding